La quatrième journée d’essais vient de s’achever, avec le meilleur temps pour Nico Hulkenberg. L’heure de faire le bilan de cette journée, écurie par écurie. (Dans l’ordre du classement constructeur 2018)

Mercedes (Valtteri Bottas:4ème, Lewis Hamilton: 5ème)

Pour la première fois, la Mercedes s’est essayé à des tours rapides, notamment le matin avec une belle passe d’armes chronométrique entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Le britannique aurait même pu effectuer un meilleur tour s’il n’avait pas été géné par Robert Kubica dans une tentative prometteuse. Son coéquipier Valtteri Bottas a effectué un programme similaire l’après-midi. Avec 117 tours pour les deux pilotes, Mercedes a achevé sa semaine avec la satisfaction de n’avoir rencontrer aucun problème mécanique.

Ferrari: (Charles Leclerc:6ème)

Ferrari régresse dans le classement en cette fin de semaine, sans que cela ne soit inquiétant. En effet, le meilleur tour du monégasque a été effectué en matinée, avec des pneus médiums, alors que la concurrence s’était acquitée de pneus tendres. Avec 138 tours au compteur, Ferrari a poursuivi sur son impressionnante lancée entamée en début de semaine

Red Bull: (Pierre Gasly: 11ème)

Pour juger le travail du français, il ne faut pas s’attarder sur son meilleur temps, très loin des premières places, mais réalisé en pneus médiums. En effet, il s’est surtout acquitté aux longs relais, et a réalisé 146 tours tout au long de la journée, soit le deuxième meilleure total. Le tout sans le moindre problème. Très productif.

 

Renault: (Nico Hulkenberg: 1er, Daniel Ricciardo: 3ème)

Le constructeur français a réussi son jeudi d’un point de vue chronométrique, avec les 1ères et 3èmes places pour ses deux pilotes, ce qui confirme le potentiel entrevu hier en fin de séance. Seul bémol, le losange n’a réalisé que 58 tours aujourd’hui, et a vu sa séance s’interrompre par un problème mécanique, ce qui ternit indéniablement la journée

Haas: (Romain Grosjean:9ème, Kevin Magnussen 10ème)

Oubliées les mésaventures de ce mercredi, Haas a pu effectuer le travail sur les longs relais initialement prévu hier. Et en tournant deux fois plus qu’hier, l’équipe américaine a certainement pu apprendre davantage sur sa monoplace. Les chronos de ses deux pilotes ne sont que guère significatifs

 

McLaren: (Lando Norris:7ème)

Une sortie de piste pour commencer la journée, puis Lando Norris a pu travailler sur les longs relais, en effectuant 132 tours, sans le moindre pépin. Comme Haas, le chrono éloigné ne démontre pas grand chose sur le potentiel de la monoplace

 

Racing Point: (Lance Stroll:12ème)

L’ancienne écurie Force India continue de traverser les essais hivernaux dans l’anonymat le plus complet. En effet, elle n’a effectué que 72 boucles ce jeudi, avec un chrono référence à plus de 2″ des meilleurs. Nous ne savons pas le but recherché durant cette première semaine et cela devient problématique.

 

Alfa Romeo: (Antonio Giovinazzi, 8ème)

A l’instar des autres écuries motorisées par Ferrari, Alfa Romeo n’a pas semblé lutter pour le chronomètre ce jeudi. En revanche, avec 152 tours, Antonio Giovinazzi a effectué un travail de fond précieux pour son écurie, qui a réalisé une semaine prometteuse

 

Toro Rosso: (Alexander Albon, 2eme)

Prometteur est un mot qui correspond parfaitement également aux quatre derniers jours de Toro Rosso, qui alterne farfaitement les tours rapides (2ème ce jeudi) et les longs relais, avec 136 tours pour Alex Albon. L’écurie sera à suivre de près la semaine prochaine

 

Williams: (George Russell: 13ème, Robert Kubica 14ème)

Le fin du calvaire (pour cette semaine) est arrivé. Car jeudi a été, pour l’écurie Williams, dans la lignée du début de semaine. Le polonais Robert Kubica a mis plus d’une heure à rouler dans des temps corrects en matinée, et George Russell a été bloqué deux heures à son stand en début d’après-midi. Il semble avoir 1″ pleine entre la 9ème force du plateau (Racing Point?) et Williams.